{"id":5342,"date":"2023-09-12T10:00:16","date_gmt":"2023-09-12T02:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/am-material.com\/?p=5342"},"modified":"2023-09-12T10:01:34","modified_gmt":"2023-09-12T02:01:34","slug":"ti-48al-2cr-2nb-an-overview","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/am-material.com\/pt\/news\/ti-48al-2cr-2nb-an-overview\/","title":{"rendered":"Ti-48Al-2Cr-2Nb: Explica\u00e7\u00e3o detalhada"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/am-material.com\/pt\/titanium-based-alloy-powder\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ti-48Al-2Cr-2Nb<\/a> \u00e9 uma liga intermet\u00e1lica avan\u00e7ada com excelentes propriedades para aplica\u00e7\u00f5es em altas temperaturas. Este artigo apresenta uma vis\u00e3o geral abrangente do Ti-48Al-2Cr-2Nb, incluindo sua composi\u00e7\u00e3o, propriedades, aplica\u00e7\u00f5es, especifica\u00e7\u00f5es, pre\u00e7os, manuseio, inspe\u00e7\u00e3o, compara\u00e7\u00f5es com outras ligas e muito mais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Composi\u00e7\u00e3o Ti-48Al-2Cr-2Nb<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O Ti-48Al-2Cr-2Nb tem a seguinte composi\u00e7\u00e3o t\u00edpica:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Elemento<\/th><th>Peso %<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Tit\u00e2nio (Ti)<\/td><td>48%<\/td><\/tr><tr><td>Alum\u00ednio (Al)<\/td><td>48%<\/td><\/tr><tr><td>Cromo (Cr)<\/td><td>2%<\/td><\/tr><tr><td>Ni\u00f3bio (Nb)<\/td><td>2%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Essa liga de alumineto de tit\u00e2nio tem partes aproximadamente iguais de tit\u00e2nio e alum\u00ednio, com pequenas adi\u00e7\u00f5es de cromo e ni\u00f3bio.<\/p>\n\n\n\n<p>O alto teor de alum\u00ednio resulta em um material intermet\u00e1lico leve. O cromo melhora a resist\u00eancia \u00e0 oxida\u00e7\u00e3o em altas temperaturas. O ni\u00f3bio fortalece a liga por meio do fortalecimento da solu\u00e7\u00e3o s\u00f3lida e gera precipitados finos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Propriedades do Ti-48Al-2Cr-2Nb<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O Ti-48Al-2Cr-2Nb possui uma combina\u00e7\u00e3o desej\u00e1vel de propriedades:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Propriedade<\/th><th>Detalhes<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Densidade<\/td><td>3,7 g\/cm3, muito baixo em compara\u00e7\u00e3o com as superligas de n\u00edquel<\/td><\/tr><tr><td>Ponto de fus\u00e3o<\/td><td>Mais de 1400\u00b0C<\/td><\/tr><tr><td>For\u00e7a<\/td><td>Excelente em temperatura ambiente e alta temperatura<\/td><\/tr><tr><td>Resist\u00eancia \u00e0 oxida\u00e7\u00e3o<\/td><td>Bom para at\u00e9 700\u00b0C<\/td><\/tr><tr><td>Resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o<\/td><td>Resistente a muitos produtos qu\u00edmicos<\/td><\/tr><tr><td>Condutividade t\u00e9rmica<\/td><td>Baixa, cerca de 16 W\/m-K<\/td><\/tr><tr><td>Expans\u00e3o t\u00e9rmica<\/td><td>Razoavelmente baixo<\/td><\/tr><tr><td>Toler\u00e2ncia a danos<\/td><td>Superior a outros intermet\u00e1licos<\/td><\/tr><tr><td>Resist\u00eancia \u00e0 flu\u00eancia<\/td><td>Bom<\/td><\/tr><tr><td>Resist\u00eancia \u00e0 fadiga<\/td><td>110 MPa a 10^7 ciclos<\/td><\/tr><tr><td>Resist\u00eancia \u00e0 fratura<\/td><td>Cerca de 20 MPa-m^1\/2<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>As propriedades do Ti-48Al-2Cr-2Nb o tornam adequado para muitas aplica\u00e7\u00f5es estruturais de alta temperatura de at\u00e9 700\u00b0C. A baixa densidade resulta em uma alta resist\u00eancia espec\u00edfica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"483\" src=\"https:\/\/am-material.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/metal-powder-1024x483.png\" alt=\"Ti-48Al-2Cr-2Nb\" class=\"wp-image-3674\" title=\"\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-srcset=\"\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">P\u00f3s de metal PREP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Aplica\u00e7\u00f5es de Ti-48Al-2Cr-2Nb<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O Ti-48Al-2Cr-2Nb \u00e9 usado em:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Componentes de motores de turbina a g\u00e1s<\/li>\n\n\n\n<li>Rodas do turbocompressor<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e1lvulas automotivas<\/li>\n\n\n\n<li>Estruturas de fuselagem e aeroespaciais<\/li>\n\n\n\n<li>Fixadores de alta temperatura<\/li>\n\n\n\n<li>Componentes para processamento qu\u00edmico<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>A liga \u00e9 amplamente utilizada em motores de aeronaves por sua alta rela\u00e7\u00e3o resist\u00eancia\/peso em temperaturas elevadas. Ela tamb\u00e9m \u00e9 usada em componentes de turbocompressores automotivos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Especifica\u00e7\u00f5es do Ti-48Al-2Cr-2Nb<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O Ti-48Al-2Cr-2Nb \u00e9 coberto pelas seguintes normas:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Padr\u00e3o<\/th><th>Detalhes<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>AMS 4988<\/td><td>Composi\u00e7\u00e3o qu\u00edmica e propriedades<\/td><\/tr><tr><td>AMS 4989<\/td><td>Chapas, tiras e placas<\/td><\/tr><tr><td>AMS 4990<\/td><td>Barra, tarugo, arame<\/td><\/tr><tr><td>AMS 4991<\/td><td>Forjados<\/td><\/tr><tr><td>AMS 4992<\/td><td>Fundi\u00e7\u00f5es<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>A liga est\u00e1 dispon\u00edvel em v\u00e1rias formas de produtos, como placas, chapas, barras, tarugos, fios, forjados e fundidos.<\/p>\n\n\n\n<p>Os tamanhos comuns variam de 0,010 a 4,0 polegadas de espessura para chapas\/folhas e de 0,25 a 16 polegadas de di\u00e2metro para barras redondas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fornecedores de Ti-48Al-2Cr-2Nb<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Alguns dos principais fornecedores globais de Ti-48Al-2Cr-2Nb incluem:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Fornecedor<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>VSMPO<\/td><\/tr><tr><td>Tecnologias Allegheny<\/td><\/tr><tr><td>Corpora\u00e7\u00e3o de Metais Especiais<\/td><\/tr><tr><td>Supra Alloys<\/td><\/tr><tr><td>Ligas especiais da Austr\u00e1lia Ocidental<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>O Ti-48Al-2Cr-2Nb \u00e9 uma liga especial com custo mais alto do que os graus de tit\u00e2nio padr\u00e3o. O pre\u00e7o pode variar de $50\/lb a mais de $200\/lb, dependendo do tamanho do produto, da forma, da qualidade e do volume do pedido.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Manuseio e armazenamento de Ti-48Al-2Cr-2Nb<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O Ti-48Al-2Cr-2Nb deve ser manuseado com cuidado para evitar danos, contamina\u00e7\u00e3o ou deforma\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Use ferramentas limpas e luvas ao manusear<\/li>\n\n\n\n<li>Evite arranhar ou irritar as superf\u00edcies acabadas<\/li>\n\n\n\n<li>Armazene em um local fresco e seco e mantenha-o fechado em sacos ou caixas<\/li>\n\n\n\n<li>Proteger contra a exposi\u00e7\u00e3o a produtos qu\u00edmicos durante o armazenamento<\/li>\n\n\n\n<li>Deixe as pe\u00e7as esfriarem completamente ap\u00f3s o processamento antes de armazen\u00e1-las<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>A liga pode ser propensa a rachaduras se for mal manuseada. Deve-se tomar cuidado para evitar quedas, impactos ou tens\u00f5es de flex\u00e3o excessivas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Inspe\u00e7\u00e3o e teste de Ti-48Al-2Cr-2Nb<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>As pe\u00e7as e os materiais Ti-48Al-2Cr-2Nb podem ser testados e inspecionados por:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>M\u00e9todo<\/th><th>Finalidade<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Inspe\u00e7\u00e3o visual<\/td><td>Verifique se h\u00e1 defeitos e imperfei\u00e7\u00f5es<\/td><\/tr><tr><td>Teste de l\u00edquido penetrante<\/td><td>Detectar rachaduras e poros na superf\u00edcie<\/td><\/tr><tr><td>Inspe\u00e7\u00e3o ultrass\u00f4nica<\/td><td>Detec\u00e7\u00e3o de defeitos internos<\/td><\/tr><tr><td>Teste de correntes parasitas<\/td><td>Detectar falhas superficiais e pr\u00f3ximas \u00e0 superf\u00edcie<\/td><\/tr><tr><td>Teste de prova<\/td><td>Verificar a resist\u00eancia e revelar rachaduras<\/td><\/tr><tr><td>Teste de tra\u00e7\u00e3o<\/td><td>Medir as propriedades de tra\u00e7\u00e3o<\/td><\/tr><tr><td>Metalografia<\/td><td>An\u00e1lise de microestrutura e defeitos<\/td><\/tr><tr><td>Medi\u00e7\u00e3o de densidade<\/td><td>Verifique a composi\u00e7\u00e3o e a qualidade<\/td><\/tr><tr><td>Teste de dureza<\/td><td>Determinar propriedades mec\u00e2nicas<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Os m\u00e9todos n\u00e3o destrutivos e destrutivos s\u00e3o usados para verificar a qualidade das pe\u00e7as de Ti-48Al-2Cr-2Nb antes da libera\u00e7\u00e3o para o servi\u00e7o em alta temperatura.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ti-48Al-2Cr-2Nb vs. Ti-47Al-2Cr-2Nb<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A liga Ti-48Al-2Cr-2Nb difere ligeiramente da liga Ti-47Al-2Cr-2Nb no teor de alum\u00ednio:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Liga met\u00e1lica<\/th><th>Conte\u00fado Al<\/th><th>Propriedades e aplica\u00e7\u00f5es<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Ti-48Al-2Cr-2Nb<\/td><td>48 wt%<\/td><td>Maior resist\u00eancia, usado em turbocompressores e estruturas de aeronaves<\/td><\/tr><tr><td>Ti-47Al-2Cr-2Nb<\/td><td>47 wt%<\/td><td>Melhor ductilidade, usado em fixadores e motores<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>O alum\u00ednio 1% mais alto no Ti-48Al-2Cr-2Nb lhe confere resist\u00eancia marginalmente melhor em altas temperaturas, mas ductilidade em temperatura ambiente ligeiramente menor do que a do Ti-47Al-2Cr-2Nb. De resto, as duas ligas s\u00e3o muito semelhantes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ti-48Al-2Cr-2Nb vs. Ti-46Al-2Cr-2Nb<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O Ti-48Al-2Cr-2Nb pode ser comparado ao Ti-46Al-2Cr-2Nb da seguinte forma:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Liga met\u00e1lica<\/th><th>Conte\u00fado Al<\/th><th>Propriedades e usos<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Ti-48Al-2Cr-2Nb<\/td><td>48 wt%<\/td><td>Maior resist\u00eancia para turbinas e estruturas<\/td><\/tr><tr><td>Ti-46Al-2Cr-2Nb<\/td><td>46 wt%<\/td><td>Melhor ductilidade, usado em chapas e pe\u00e7as forjadas<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>O Ti-48Al-2Cr-2Nb tem mais alum\u00ednio do que o Ti-46Al-2Cr-2Nb, o que lhe confere maior resist\u00eancia, mas menor conformabilidade em temperatura ambiente. O Ti-46Al-2Cr-2Nb \u00e9 mais utilizado em chapas e componentes forjados.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ti-48Al-2Cr-2Nb vs. Ti-48Al-2Cr<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Principais diferen\u00e7as entre Ti-48Al-2Cr-2Nb e Ti-48Al-2Cr:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Liga met\u00e1lica<\/th><th>Conte\u00fado Nb<\/th><th>Efeito sobre as propriedades<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Ti-48Al-2Cr-2Nb<\/td><td>2%<\/td><td>Maior for\u00e7a e resist\u00eancia \u00e0 flu\u00eancia<\/td><\/tr><tr><td>Ti-48Al-2Cr<\/td><td>&#8211;<\/td><td>Menor resist\u00eancia, menor endurecimento por precipita\u00e7\u00e3o<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>A adi\u00e7\u00e3o de ni\u00f3bio 2% tem um efeito de refor\u00e7o significativo na liga Ti-48Al-2Cr-2Nb em compara\u00e7\u00e3o com a liga Ti-48Al-2Cr sem ni\u00f3bio. Isso faz com que ela seja preferida para pe\u00e7as rotativas cr\u00edticas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ti-48Al-2Cr-2Nb vs. Ti-47Al-2Mn-2Nb<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O Ti-48Al-2Cr-2Nb e o Ti-47Al-2Mn-2Nb t\u00eam essas diferen\u00e7as:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Liga met\u00e1lica<\/th><th>Principais elementos de liga<\/th><th>Propriedades e aplica\u00e7\u00f5es<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Ti-48Al-2Cr-2Nb<\/td><td>Cromo<\/td><td>Capacidade para temperaturas mais altas<\/td><\/tr><tr><td>Ti-47Al-2Mn-2Nb<\/td><td>Mangan\u00eas<\/td><td>Maior ductilidade em temperatura ambiente<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>O cromo no Ti-48Al-2Cr-2Nb melhora sua resist\u00eancia \u00e0 oxida\u00e7\u00e3o em temperaturas mais altas, enquanto o mangan\u00eas no Ti-47Al-2Mn-2Nb aumenta a conformabilidade em temperatura ambiente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Vantagens do Ti-48Al-2Cr-2Nb<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Os principais benef\u00edcios do Ti-48Al-2Cr-2Nb incluem:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Excelente rela\u00e7\u00e3o entre resist\u00eancia e peso<\/li>\n\n\n\n<li>Boa resist\u00eancia a altas temperaturas<\/li>\n\n\n\n<li>Resist\u00eancia adequada \u00e0 oxida\u00e7\u00e3o at\u00e9 700\u00b0C<\/li>\n\n\n\n<li>Menor densidade do que as superligas de n\u00edquel<\/li>\n\n\n\n<li>Pode ser fundido, forjado ou usinado<\/li>\n\n\n\n<li>Melhor toler\u00e2ncia a danos do que outros intermet\u00e1licos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Sua combina\u00e7\u00e3o de baixa densidade, boa resist\u00eancia e ductilidade razo\u00e1vel faz com que seja uma liga ideal para motores de aeronaves e outras aplica\u00e7\u00f5es de alto desempenho.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Limita\u00e7\u00f5es do Ti-48Al-2Cr-2Nb<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Algumas limita\u00e7\u00f5es do Ti-48Al-2Cr-2Nb incluem:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Menor ductilidade em temperatura ambiente do que as ligas de tit\u00e2nio<\/li>\n\n\n\n<li>Comportamento fr\u00e1gil em temperaturas mais baixas<\/li>\n\n\n\n<li>Custo mais alto do que as ligas de tit\u00e2nio padr\u00e3o<\/li>\n\n\n\n<li>Dif\u00edcil de moldar e usinar em algumas formas de produtos<\/li>\n\n\n\n<li>Suscet\u00edvel a rachaduras se manuseado incorretamente<\/li>\n\n\n\n<li>N\u00e3o \u00e9 adequado para uso acima de 700\u00b0C<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>A ductilidade e a resist\u00eancia \u00e0 fratura inerentemente menores da liga podem restringir seu uso em alguns projetos e exigem um processamento cuidadoso.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Processamento de Ti-48Al-2Cr-2Nb<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O Ti-48Al-2Cr-2Nb pode ser processado e fabricado por:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Fundi\u00e7\u00e3o por revestimento<\/li>\n\n\n\n<li>Forjamento - matriz fechada ou isot\u00e9rmica<\/li>\n\n\n\n<li>Lamina\u00e7\u00e3o a quente<\/li>\n\n\n\n<li>Tratamento t\u00e9rmico - solu\u00e7\u00e3o e envelhecimento<\/li>\n\n\n\n<li>Usinagem - torneamento, fresagem, perfura\u00e7\u00e3o<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>A liga requer trabalho a quente e tratamento t\u00e9rmico para obter a microestrutura e as propriedades ideais. A fundi\u00e7\u00e3o e o forjamento s\u00e3o m\u00e9todos de produ\u00e7\u00e3o comuns.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Usinagem de Ti-48Al-2Cr-2Nb<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O Ti-48Al-2Cr-2Nb tem boa usinabilidade para um material intermet\u00e1lico:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00c9 poss\u00edvel realizar opera\u00e7\u00f5es de torneamento, perfura\u00e7\u00e3o e fresamento<\/li>\n\n\n\n<li>Use configura\u00e7\u00f5es r\u00edgidas e ferramentas afiadas com alta inclina\u00e7\u00e3o positiva<\/li>\n\n\n\n<li>S\u00e3o necess\u00e1rias velocidades de corte e avan\u00e7os moderados<\/li>\n\n\n\n<li>Use refrigerante de inunda\u00e7\u00e3o ou jato de refrigerante de alta press\u00e3o<\/li>\n\n\n\n<li>O material recozido corta mais facilmente do que o material envelhecido<\/li>\n\n\n\n<li>Ferramentas de metal duro recomendadas em vez de a\u00e7o r\u00e1pido<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>A natureza dura e abrasiva da liga significa que s\u00e3o necess\u00e1rias velocidades e avan\u00e7os mais baixos e resfriamento adequado em compara\u00e7\u00e3o com as ligas de tit\u00e2nio padr\u00e3o. O recozimento pode amolecer o material e melhorar a usinabilidade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/am-material.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/tiny-1024x576.jpg\" alt=\"ti-48al-2cr-2nb\" class=\"wp-image-2902\" title=\"\" srcset=\"\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-srcset=\"\" \/><figcaption><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Soldagem Ti-48Al-2Cr-2Nb<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O Ti-48Al-2Cr-2Nb tem soldabilidade limitada:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pode ser soldado pelos m\u00e9todos de arco de tungst\u00eanio a g\u00e1s (GTAW) ou arco de plasma<\/li>\n\n\n\n<li>A sensibilidade \u00e0 quebra exige controles muito rigorosos<\/li>\n\n\n\n<li>Necess\u00e1rio recozimento pr\u00e9-soldagem ou al\u00edvio de tens\u00e3o<\/li>\n\n\n\n<li>Combinar composi\u00e7\u00f5es de metais de base e de enchimento<\/li>\n\n\n\n<li>Tratamento t\u00e9rmico p\u00f3s-soldagem geralmente necess\u00e1rio<\/li>\n\n\n\n<li>A soldagem por resist\u00eancia e por feixe de el\u00e9trons tamb\u00e9m pode funcionar<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>A zona afetada pelo calor \u00e9 propensa a rachaduras na solda, portanto, o projeto da junta, os par\u00e2metros de soldagem e o tratamento p\u00f3s-solda devem ser projetados para evitar isso.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Custo de Ti-48Al-2Cr-2Nb<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O Ti-48Al-2Cr-2Nb \u00e9 mais caro do que as ligas de tit\u00e2nio convencionais:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Os pre\u00e7os variam de $50\/lb a mais de $200\/lb<\/li>\n\n\n\n<li>O alto custo limita o uso a aplicativos de desempenho cr\u00edtico<\/li>\n\n\n\n<li>Pedidos em grandes quantidades podem reduzir o custo por libra<\/li>\n\n\n\n<li>O custo tamb\u00e9m depende do tamanho, da forma e dos requisitos de qualidade do produto<\/li>\n\n\n\n<li>Os tipos de fundi\u00e7\u00e3o por cera perdida geralmente custam mais do que os produtos forjados<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>A composi\u00e7\u00e3o especializada, o processamento, o baixo rendimento e os usos finais no setor aeroespacial contribuem para o pre\u00e7o mais alto do Ti-48Al-2Cr-2Nb em compara\u00e7\u00e3o com os graus de tit\u00e2nio padr\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ti-48Al-2Cr-2Nb - Perguntas frequentes<\/strong><\/h1>\n\n\n\n<p>Veja abaixo as respostas para algumas perguntas comuns sobre o Ti-48Al-2Cr-2Nb:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>P: O que \u00e9 a liga Ti-48Al-2Cr-2Nb?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R: Ti-48Al-2Cr-2Nb \u00e9 uma liga intermet\u00e1lica leve e avan\u00e7ada composta por aproximadamente 48% de tit\u00e2nio, 48% de alum\u00ednio, 2% de cromo e 2% de ni\u00f3bio. Ela possui alta resist\u00eancia a temperaturas elevadas de at\u00e9 700\u00b0C e baixa densidade.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>P: Quais s\u00e3o as aplica\u00e7\u00f5es t\u00edpicas do Ti-48Al-2Cr-2Nb?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R: O Ti-48Al-2Cr-2Nb \u00e9 usado em componentes de motores de aeronaves, como l\u00e2minas de compressores, rodas de turbocompressores, fuselagens, fixadores, v\u00e1lvulas e outras estruturas de alta temperatura em que a rela\u00e7\u00e3o resist\u00eancia\/peso \u00e9 fundamental.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>P: Quais s\u00e3o as principais propriedades do Ti-48Al-2Cr-2Nb?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R: As principais propriedades incluem baixa densidade, boa resist\u00eancia a temperaturas elevadas, resist\u00eancia adequada \u00e0 oxida\u00e7\u00e3o, ductilidade razo\u00e1vel \u00e0 temperatura ambiente e resist\u00eancia \u00e0 fratura para um intermet\u00e1lico. Possui resist\u00eancias espec\u00edficas muito superiores \u00e0s ligas de tit\u00e2nio e n\u00edquel.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>P: Como o Ti-48Al-2Cr-2Nb se compara ao Ti-6Al-4V?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R: A liga Ti-48Al-2Cr-2Nb tem densidade mais baixa, temperatura de uso mais alta, mas ductilidade e resist\u00eancia \u00e0 fratura em temperatura ambiente mais baixas do que a onipresente liga de tit\u00e2nio Ti-6Al-4V. O Ti-6Al-4V continua sendo mais resistente e mais mold\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>P: O Ti-48Al-2Cr-2Nb \u00e9 sold\u00e1vel?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R: O Ti-48Al-2Cr-2Nb tem soldabilidade limitada devido \u00e0 sua suscetibilidade \u00e0 trinca por solidifica\u00e7\u00e3o. S\u00e3o necess\u00e1rias precau\u00e7\u00f5es especiais para o projeto da junta, o pr\u00e9-aquecimento, os par\u00e2metros de soldagem e o tratamento t\u00e9rmico p\u00f3s-soldagem.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>P: Que tratamento t\u00e9rmico \u00e9 usado para Ti-48Al-2Cr-2Nb?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R: Um tratamento t\u00e9rmico t\u00edpico \u00e9 o tratamento por solu\u00e7\u00e3o acima do transus gama seguido de envelhecimento a 800-850\u00b0C para obter resist\u00eancia e ductilidade ideais por meio do endurecimento por precipita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>P: Qual \u00e9 o custo do Ti-48Al-2Cr-2Nb?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R: O Ti-48Al-2Cr-2Nb \u00e9 significativamente mais caro do que as ligas de tit\u00e2nio padr\u00e3o, com pre\u00e7os que variam de $50\/lb a mais de $200\/lb, dependendo da quantidade, da qualidade e do tamanho\/forma do produto.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>P: Quais s\u00e3o algumas alternativas ao Ti-48Al-2Cr-2Nb?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R: Outros aluminetos de tit\u00e2nio gama, como Ti-45Al-2Mn-2Nb, Ti-47Al-2Cr-2Nb ou Ti-46Al-2Cr-2Nb, oferecem combina\u00e7\u00f5es variadas de propriedades de temperatura ambiente e alta temperatura. As superligas de n\u00edquel tamb\u00e9m funcionam em temperaturas mais altas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>P: Que precau\u00e7\u00f5es s\u00e3o necess\u00e1rias ao usinar Ti-48Al-2Cr-2Nb?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R: O Ti-48Al-2Cr-2Nb requer configura\u00e7\u00f5es r\u00edgidas, ferramentas afiadas, velocidades e avan\u00e7os moderados, resfriamento abundante e, de prefer\u00eancia, \u00e9 recozido primeiro para melhorar a usinabilidade. \u00c9 necess\u00e1ria uma engenharia de processo cuidadosa para evitar o desgaste da ferramenta e danos \u00e0 liga.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>P: Voc\u00ea pode resumir os principais pontos sobre o Ti-48Al-2Cr-2Nb?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R: Ti-48Al-2Cr-2Nb \u00e9 uma liga leve de alumineto de tit\u00e2nio de alta temperatura com boa resist\u00eancia at\u00e9 700\u00b0C, baixa densidade, resist\u00eancia \u00e0 oxida\u00e7\u00e3o e melhor ductilidade do que outros intermet\u00e1licos. Ela \u00e9 adequada para motores de aeronaves, mas custa muito mais do que as ligas de tit\u00e2nio padr\u00e3o. O processamento e o manuseio adequados s\u00e3o essenciais para evitar rachaduras.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/3D_printing_processes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">conhecer mais processos de impress\u00e3o 3D<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ti-48Al-2Cr-2Nb is an advanced intermetallic alloy with excellent properties for high temperature applications. This article provides a comprehensive overview of Ti-48Al-2Cr-2Nb, including its composition, properties, applications, specifications, pricing, handling, inspection, comparisons with other alloys, and more. Ti-48Al-2Cr-2Nb Composition Ti-48Al-2Cr-2Nb has the following typical composition: Element Weight % Titanium (Ti) 48% Aluminum (Al) 48% Chromium (Cr) [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"post_folder":[],"class_list":["post-5342","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/am-material.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/am-material.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/am-material.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/am-material.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/am-material.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5342"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/am-material.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5342\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5344,"href":"https:\/\/am-material.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5342\/revisions\/5344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/am-material.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/am-material.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/am-material.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5342"},{"taxonomy":"post_folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/am-material.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/post_folder?post=5342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}