{"id":8101,"date":"2025-01-01T22:25:38","date_gmt":"2025-01-01T14:25:38","guid":{"rendered":"https:\/\/am-material.com\/?p=8101"},"modified":"2024-08-28T22:33:03","modified_gmt":"2024-08-28T14:33:03","slug":"mastering-laser-rapid-prototyping","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/am-material.com\/es\/titanium-based-alloy-powder\/mastering-laser-rapid-prototyping\/","title":{"rendered":"Dominio de la creaci\u00f3n r\u00e1pida de prototipos con l\u00e1ser"},"content":{"rendered":"

\u00bfQu\u00e9 es la Prototipado r\u00e1pido l\u00e1ser<\/a>?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El prototipado r\u00e1pido por l\u00e1ser (PRL) est\u00e1 revolucionando la forma en que las industrias abordan la fabricaci\u00f3n. \u00bfSe ha preguntado alguna vez c\u00f3mo podemos crear dise\u00f1os complejos a la velocidad del rayo? Imagine una tecnolog\u00eda que transforma dise\u00f1os digitales en objetos tangibles con una precisi\u00f3n inigualable. Esa es la magia de la PRL. En este art\u00edculo, profundizaremos en los entresijos del prototipado r\u00e1pido por l\u00e1ser, desde sus polvos met\u00e1licos de \u00faltima generaci\u00f3n hasta su amplia gama de aplicaciones.<\/p>\n\n\n\n

Descripci\u00f3n general de la creaci\u00f3n r\u00e1pida de prototipos con l\u00e1ser<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El prototipado r\u00e1pido por l\u00e1ser es una sofisticada tecnolog\u00eda que utiliza energ\u00eda l\u00e1ser para crear objetos 3D capa a capa. Esta t\u00e9cnica, que forma parte de la categor\u00eda m\u00e1s amplia de fabricaci\u00f3n aditiva, es famosa por su capacidad para producir estructuras muy detalladas y complejas. Ya sea en el sector aeroespacial, automovil\u00edstico o incluso sanitario, la PRL ofrece ventajas incomparables en cuanto a velocidad, precisi\u00f3n y eficiencia de los materiales. Pero, \u00bfc\u00f3mo funciona y por qu\u00e9 es tan eficaz? Desglos\u00e9moslo.<\/p>\n\n\n\n

\"prototipado
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Composici\u00f3n de los materiales de prototipado r\u00e1pido por l\u00e1ser<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Cuando se trata de PRL, la composici\u00f3n de los materiales utilizados es fundamental. Los polvos met\u00e1licos son la estrella del espect\u00e1culo, ya que cada uno ofrece propiedades \u00fanicas que los hacen adecuados para diferentes aplicaciones. Pero, \u00bfqu\u00e9 son exactamente estos polvos met\u00e1licos y c\u00f3mo afectan sus composiciones al producto final?<\/p>\n\n\n\n

Tipos y caracter\u00edsticas de los polvos met\u00e1licos para prototipado r\u00e1pido por l\u00e1ser<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Es fundamental conocer los distintos tipos de polvos met\u00e1licos disponibles para la PRL. A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 un desglose exhaustivo de los modelos espec\u00edficos de polvo met\u00e1lico, sus composiciones y caracter\u00edsticas \u00fanicas.<\/p>\n\n\n\n

Polvo met\u00e1lico<\/strong><\/th>Composici\u00f3n<\/strong><\/th>Caracter\u00edsticas principales<\/strong><\/th>Aplicaciones<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Acero inoxidable 316L<\/strong><\/td>Hierro (Fe), Cromo (Cr), N\u00edquel (Ni), Molibdeno (Mo)<\/td>Alta resistencia a la corrosi\u00f3n, buena soldabilidad<\/td>Implantes m\u00e9dicos, equipos de procesamiento de alimentos<\/td><\/tr>
AlSi10Mg<\/strong><\/td>Aluminio (Al), Silicio (Si), Magnesio (Mg)<\/td>Ligero, alta conductividad t\u00e9rmica<\/td>Piezas de autom\u00f3viles, componentes aeroespaciales<\/td><\/tr>
Inconel 718<\/strong><\/td>N\u00edquel (Ni), Cromo (Cr), Hierro (Fe), Molibdeno (Mo)<\/td>Alta resistencia, resistente a la oxidaci\u00f3n<\/td>\u00c1labes de turbina, motores de cohete<\/td><\/tr>
Titanio Ti6Al4V<\/strong><\/td>Titanio (Ti), Aluminio (Al), Vanadio (V)<\/td>Elevada relaci\u00f3n resistencia\/peso, biocompatibilidad<\/td>Implantes m\u00e9dicos, componentes aeroespaciales<\/td><\/tr>
Cromo-cobalto (CoCrMo)<\/strong><\/td>Cobalto (Co), Cromo (Cr), Molibdeno (Mo)<\/td>Gran resistencia al desgaste y a la corrosi\u00f3n<\/td>Implantes dentales, implantes ortop\u00e9dicos<\/td><\/tr>
Acero martens\u00edtico envejecido (MS1)<\/strong><\/td>Hierro (Fe), N\u00edquel (Ni), Cobalto (Co), Molibdeno (Mo)<\/td>Alta resistencia, tenacidad, f\u00e1cil de mecanizar<\/td>Utillaje, componentes aeroespaciales<\/td><\/tr>
Cobre (Cu)<\/strong><\/td>Cobre (Cu)<\/td>Excelente conductividad t\u00e9rmica y el\u00e9ctrica<\/td>Intercambiadores de calor, componentes el\u00e9ctricos<\/td><\/tr>
Hastelloy X<\/strong><\/td>N\u00edquel (Ni), Cromo (Cr), Hierro (Fe), Molibdeno (Mo)<\/td>Resistencia a altas temperaturas y a la oxidaci\u00f3n<\/td>Motores de turbina de gas, hornos industriales<\/td><\/tr>
Acero inoxidable 316L<\/strong><\/td>Hierro (Fe), Cromo (Cr), N\u00edquel (Ni), Molibdeno (Mo)<\/td>Alta resistencia a la corrosi\u00f3n, buena soldabilidad<\/td>Implantes m\u00e9dicos, equipos de procesamiento de alimentos<\/td><\/tr>
Inconel 625<\/strong><\/td>N\u00edquel (Ni), Cromo (Cr), Molibdeno (Mo), Niobio (Nb)<\/td>Excelente resistencia a la fatiga, alta resistencia a la tracci\u00f3n<\/td>Procesamiento qu\u00edmico, aplicaciones marinas<\/td><\/tr>
Aluminio AlSi10Mg<\/strong><\/td>Aluminio (Al), Silicio (Si), Magnesio (Mg)<\/td>Ligero, alta conductividad t\u00e9rmica <\/td>Piezas de autom\u00f3viles, componentes aeroespaciales<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Ventajas de Prototipado r\u00e1pido l\u00e1ser<\/a><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 el prototipado r\u00e1pido por l\u00e1ser est\u00e1 arrasando en el mundo de la fabricaci\u00f3n? Analicemos algunas de las ventajas m\u00e1s destacadas de esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Velocidad y eficacia<\/p>\n\n\n\n

Los m\u00e9todos de fabricaci\u00f3n tradicionales pueden llevar mucho tiempo, especialmente cuando se producen piezas complejas. En cambio, el prototipado r\u00e1pido por l\u00e1ser permite crear dise\u00f1os complejos en una fracci\u00f3n de tiempo. Imagine que necesita una pieza casi imposible de mecanizar. Con la PRL, puede tenerla lista en horas en lugar de semanas.<\/p>\n\n\n\n

Precisi\u00f3n y exactitud<\/p>\n\n\n\n

El prototipado r\u00e1pido por l\u00e1ser destaca en la creaci\u00f3n de componentes de alta precisi\u00f3n. La capacidad del l\u00e1ser para enfocar puntos microsc\u00f3picos permite obtener detalles extremadamente finos. Esto es especialmente importante en sectores en los que incluso la desviaci\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1a puede tener consecuencias significativas, como el aeroespacial o la fabricaci\u00f3n de dispositivos m\u00e9dicos.<\/p>\n\n\n\n

Versatilidad de materiales<\/p>\n\n\n\n

Desde acero inoxidable hasta aleaciones ex\u00f3ticas, la gama de materiales que pueden utilizarse en PRL es muy amplia. Esta versatilidad significa que la tecnolog\u00eda puede adaptarse a una amplia gama de aplicaciones, ya sea la producci\u00f3n de componentes ligeros para la industria del autom\u00f3vil o implantes biocompatibles para la atenci\u00f3n sanitaria.<\/p>\n\n\n\n

Rentabilidad para dise\u00f1os complejos<\/p>\n\n\n\n

Para dise\u00f1os complejos o personalizados, la fabricaci\u00f3n tradicional puede resultar prohibitiva debido al utillaje necesario. La PRL elimina la necesidad de utillaje espec\u00edfico, lo que la convierte en una opci\u00f3n m\u00e1s rentable, especialmente para la producci\u00f3n de bajo volumen o prototipos.<\/p>\n\n\n\n

Reducci\u00f3n de residuos<\/p>\n\n\n\n

En la fabricaci\u00f3n sustractiva tradicional, se desperdicia una cantidad significativa de material al cortar el sobrante de la materia prima. La PRL, al ser un proceso aditivo, utiliza solo el material necesario para crear la pieza, lo que reduce significativamente los residuos y la convierte en una opci\u00f3n m\u00e1s sostenible.<\/p>\n\n\n\n

Aplicaciones del prototipado r\u00e1pido por l\u00e1ser<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La versatilidad del prototipado r\u00e1pido por l\u00e1ser se refleja en su amplia gama de aplicaciones. A continuaci\u00f3n le mostramos c\u00f3mo aprovechan esta tecnolog\u00eda distintos sectores.<\/p>\n\n\n\n

Industria<\/strong><\/th>Solicitud<\/strong><\/th>Beneficios<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Aeroespacial<\/strong><\/td>Palas de turbina, componentes estructurales<\/td>Piezas ligeras y de alta resistencia; plazo de entrega reducido<\/td><\/tr>
Automotor<\/strong><\/td>Componentes de motor, piezas a medida<\/td>Rentabilidad para la producci\u00f3n de bajo volumen, rendimiento mejorado<\/td><\/tr>
M\u00e9dico<\/strong><\/td>Implantes, pr\u00f3tesis<\/td>Personalizaci\u00f3n para pacientes individuales, biocompatibilidad<\/td><\/tr>
Electr\u00f3nica de consumo<\/strong><\/td>Componentes de carcasas, dise\u00f1os intrincados<\/td>Fabricaci\u00f3n precisa, iteraci\u00f3n r\u00e1pida<\/td><\/tr>
Joyer\u00eda<\/strong><\/td>Dise\u00f1os personalizados, patrones intrincados<\/td>Alta precisi\u00f3n, tiempo de producci\u00f3n reducido<\/td><\/tr>
Energ\u00eda<\/strong><\/td>Intercambiadores de calor, componentes de turbinas<\/td>Resistencia a altas temperaturas, uso eficiente del material<\/td><\/tr>
Defensa<\/strong><\/td>Componentes de armas, blindaje ligero<\/td>Dise\u00f1os personalizados, creaci\u00f3n r\u00e1pida de prototipos para pruebas<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\n
\"M\u00e1quinas
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"prototipado
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"polvo
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"equipo
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"polvos
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"equipos
<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Especificaciones, tama\u00f1os, calidades y normas en el prototipado r\u00e1pido por l\u00e1ser<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Comprender las especificaciones, tama\u00f1os y calidades de los materiales utilizados en la PRL es esencial para seleccionar los materiales adecuados para su proyecto. A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 una tabla detallada con algunas de las normas y especificaciones m\u00e1s comunes.<\/p>\n\n\n\n

Material<\/strong><\/th>Est\u00e1ndar<\/strong><\/th>Grado<\/strong><\/th>Tama\u00f1o Disponibilidad<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Acero inoxidable 316L<\/strong><\/td>ASTM F138, ISO 5832-1<\/td>1.4404<\/td>Tama\u00f1os de polvo: 15-45 \u00b5m, 45-100 \u00b5m<\/td><\/tr>
AlSi10Mg<\/strong><\/td>ISO 3522<\/td>3.2371<\/td>Tama\u00f1o del polvo: 20-63 \u00b5m, 63-150 \u00b5m<\/td><\/tr>
Inconel 718<\/strong><\/td>AMS 5662, ASTM B637<\/td>2.4668<\/td>Tama\u00f1o del polvo: 15-53 \u00b5m<\/td><\/tr>
Titanio Ti6Al4V<\/strong><\/td>ASTM F1472, ISO 5832-3<\/td>3.7165<\/td>Tama\u00f1o del polvo: 15-45 \u00b5m<\/td><\/tr>
Cromo-cobalto (CoCrMo)<\/strong><\/td>ISO 5832-4, ASTM F1537<\/td>2.4778<\/td>Tama\u00f1o del polvo: 10-45 \u00b5m<\/td><\/tr>
Acero martens\u00edtico envejecido (MS1)<\/strong><\/td>AMS 6514<\/td>1.2709<\/td>Tama\u00f1o del polvo: 15-45 \u00b5m<\/td><\/tr>
Cobre (Cu)<\/strong><\/td>ASTM B170<\/td>C10100<\/td>Tama\u00f1o del polvo: 10-45 \u00b5m<\/td><\/tr>
Hastelloy X<\/strong><\/td>AMS 5754, ASTM B435<\/td>2.4665<\/td>Tama\u00f1o del polvo: 15-45 \u00b5m<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Proveedores y precios Prototipado r\u00e1pido l\u00e1ser<\/a> Materiales<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Elegir al proveedor adecuado para sus materiales de PRL es crucial para garantizar la calidad y la rentabilidad. A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 una lista de proveedores reputados y un resumen de los precios.<\/p>\n\n\n\n

Proveedor<\/strong><\/th>Material<\/strong><\/th>Gama de precios (por kg)<\/strong><\/th>Ubicaci\u00f3n<\/strong><\/th>Plazos de entrega<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Tecnolog\u00eda Carpenter<\/strong><\/td>Acero inoxidable 316L<\/td>$100 – $150<\/td>EE.UU.<\/td>2-4 semanas<\/td><\/tr>
EOS GmbH<\/strong><\/td>AlSi10Mg<\/td>$120 – $170<\/td>Alemania<\/td>3-5 semanas<\/td><\/tr>
H\u00f6gan\u00e4s AB<\/strong><\/td>Inconel 718<\/td>$250 – $300<\/td>Suecia<\/td>4-6 semanas<\/td><\/tr>
Arcam AB<\/strong><\/td>Titanio Ti6Al4V<\/td>$300 – $400<\/td>Suecia<\/td>3-5 semanas<\/td><\/tr>
Sandvik<\/strong><\/td>Cromo-cobalto (CoCrMo)<\/td>$200 – $250<\/td>Suecia<\/td>3-5 semanas<\/td><\/tr>
Aditivos GKN<\/strong><\/td>Acero martens\u00edtico envejecido (MS1)<\/td>$180 – $220<\/td>REINO UNIDO<\/td>3-5 semanas<\/td><\/tr>
Tecnolog\u00eda LPW<\/strong><\/td>Cobre (Cu)<\/td>$90 – $120<\/td>REINO UNIDO<\/td>2-4 semanas<\/td><\/tr>
Kennametal<\/strong><\/td>Hastelloy X<\/td>$270 – $320<\/td>EE.UU.<\/td>4-6 semanas<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Comparaci\u00f3n de los pros y los contras del prototipado r\u00e1pido por l\u00e1ser<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ninguna tecnolog\u00eda est\u00e1 exenta de ventajas y desventajas. Vamos a sopesar los pros y los contras del prototipado r\u00e1pido por l\u00e1ser para ofrecerle una visi\u00f3n equilibrada de lo que puede esperar.<\/p>\n\n\n\n

Pros<\/strong><\/th>Contras<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Fabricaci\u00f3n de precisi\u00f3n<\/strong>: La PRL ofrece una precisi\u00f3n inigualable, por lo que es ideal para dise\u00f1os intrincados.<\/td>Coste inicial elevado<\/strong>: El equipo y los materiales pueden ser caros, lo que puede resultar inviable para las operaciones m\u00e1s peque\u00f1as.<\/td><\/tr>
Velocidad<\/strong>: El proceso es mucho m\u00e1s r\u00e1pido que los m\u00e9todos tradicionales, especialmente para piezas complejas.<\/td>Limitaciones materiales<\/strong>: No todos los materiales son adecuados para la PRL, y algunos pueden requerir un tratamiento posterior.<\/td><\/tr>
Versatilidad<\/strong>: Puede utilizarse en m\u00faltiples sectores y para diversas aplicaciones.<\/td>Limitaciones de tama\u00f1o<\/strong>: El tama\u00f1o de las piezas que pueden crearse est\u00e1 limitado por el volumen de fabricaci\u00f3n de la m\u00e1quina.<\/td><\/tr>
Reducci\u00f3n de residuos<\/strong>: Como proceso aditivo, la PRL minimiza los residuos de material, lo que la hace m\u00e1s sostenible.<\/td>Acabado superficial<\/strong>: Seg\u00fan el material y el proceso, las piezas pueden requerir un acabado adicional.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Tendencias futuras en el prototipado r\u00e1pido por l\u00e1ser<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

De cara al futuro, el prototipado r\u00e1pido por l\u00e1ser est\u00e1 llamado a integrarse a\u00fan m\u00e1s en los procesos de fabricaci\u00f3n. Las tendencias emergentes incluyen el desarrollo de nuevos materiales, la integraci\u00f3n con la inteligencia artificial para la optimizaci\u00f3n del dise\u00f1o y las mejoras en la velocidad y la eficiencia de los procesos. Adem\u00e1s, a medida que bajen los costes, cabe esperar que la PRL se haga accesible a las empresas m\u00e1s peque\u00f1as, ampliando a\u00fan m\u00e1s su impacto.<\/p>\n\n\n\n

\"prototipado
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Preguntas m\u00e1s frecuentes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Pregunta<\/strong><\/th>Respuesta<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
\u00bfQu\u00e9 es la creaci\u00f3n r\u00e1pida de prototipos con l\u00e1ser?<\/strong><\/td>El prototipado r\u00e1pido por l\u00e1ser es una t\u00e9cnica de fabricaci\u00f3n aditiva que utiliza l\u00e1seres para crear objetos en 3D a partir de dise\u00f1os digitales mediante la superposici\u00f3n de material.<\/td><\/tr>
\u00bfQu\u00e9 industrias utilizan PRL?<\/strong><\/td>La PRL se utiliza en diversos sectores, como el aeroespacial, el de la automoci\u00f3n, el m\u00e9dico y el de la electr\u00f3nica de consumo.<\/td><\/tr>
\u00bfCu\u00e1les son las ventajas de la PRL sobre la fabricaci\u00f3n tradicional?<\/strong><\/td>La PRL ofrece tiempos de producci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pidos, mayor flexibilidad de dise\u00f1o y menos residuos de material en comparaci\u00f3n con los m\u00e9todos de fabricaci\u00f3n tradicionales.<\/td><\/tr>
\u00bfQu\u00e9 materiales pueden utilizarse en la PRL?<\/strong><\/td>Puede utilizarse una amplia gama de materiales, como acero inoxidable, aleaciones de aluminio y titanio, entre otros.<\/td><\/tr>
\u00bfEs la PRL adecuada para la producci\u00f3n en serie?<\/strong><\/td>La PRL suele ser m\u00e1s adecuada para la creaci\u00f3n de prototipos y la producci\u00f3n de bajo volumen, pero los avances la hacen cada vez m\u00e1s viable para la producci\u00f3n en masa.<\/td><\/tr>
\u00bfCu\u00e1l es el coste de la PRL?<\/strong><\/td>Aunque la PRL tiene un coste inicial m\u00e1s elevado, puede ser m\u00e1s rentable para dise\u00f1os complejos o peque\u00f1as series de producci\u00f3n debido a la eliminaci\u00f3n de los costes de utillaje.<\/td><\/tr>
\u00bfCu\u00e1les son las limitaciones de la PRL?<\/strong><\/td>Entre sus limitaciones figuran los elevados costes iniciales, las restricciones de material y las limitaciones de tama\u00f1o de las piezas que pueden fabricarse.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Conclusio<\/strong>n<\/h2>\n\n\n\n

Prototipado r\u00e1pido l\u00e1ser<\/a> es algo m\u00e1s que una palabra de moda; es una tecnolog\u00eda transformadora que est\u00e1 cambiando las industrias. Tanto si se trata de crear piezas muy complejas como de reducir los residuos o simplemente de lanzar un producto al mercado con mayor rapidez, la PRL ofrece una serie de ventajas dif\u00edciles de ignorar. A medida que la tecnolog\u00eda siga evolucionando, sus aplicaciones no har\u00e1n m\u00e1s que expandirse, convirti\u00e9ndola en una herramienta esencial para el futuro de la fabricaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

conocer m\u00e1s procesos de impresi\u00f3n 3D<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

What is Laser Rapid Prototyping? Laser Rapid Prototyping (LRP) is revolutionizing the way industries approach manufacturing. Ever wondered how we can create complex designs at lightning speed? Imagine a technology that transforms digital designs into tangible objects with unmatched precision. That\u2019s the magic of LRP. In this article, we\u2019ll delve deep into the ins and […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[73],"tags":[],"post_folder":[],"class_list":["post-8101","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-titanium-based-alloy-powder"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/am-material.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/am-material.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/am-material.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/am-material.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/am-material.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8101"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/am-material.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8101\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8102,"href":"https:\/\/am-material.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8101\/revisions\/8102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/am-material.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/am-material.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/am-material.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8101"},{"taxonomy":"post_folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/am-material.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/post_folder?post=8101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}